15kw汽油发电机详细资料参数的活塞与缸套间的温度过高 1、发动机的热负荷过大,使整机温度过高,发动机的热状态是冷却水温保持在75℃-85℃之间,如果发动机热负荷很大,或其冷却效果不佳,发动机温度就会过高,活塞膨胀热变形过大;使缸套与活塞间隙过小,其间难于形成良好的润滑油膜,甚至,由于润滑油在高温下炭化或烧掉,导致活塞环与缸壁粘结,引起突爆和早燃,产生了干摩擦状态,加剧发动机磨损。2、缸套内表面的和光洁度以及形状(锥度和椭圆度)超过规定标准。活塞环的密封作用降低,缸内燃烧气体窜入活塞裙部,使裙部温度过高,润滑情况恶化,产生局部干摩擦现象。3、活塞在缸套中安装位置偏移而产生偏磨,由于活塞变形,活塞销孔偏移,汽缸搪磨偏歪,连杆变曲或扭曲,曲轴变轴,曲柄销与主轴颈不平行等原因,都会使活塞在汽缸中单边偏靠。这时,活塞环对缸壁的压力相对集中于局部表面,使缸套与活塞环之间的油膜在很大的压力下变得薄,甚至破裂,由此,失去了润滑作用,形成干摩擦而温度剧增。4、发动机爆燃,发动机工作时,燃料辛烷值过低,点火时间过早,压缩比过高,火花塞过热,燃烧室内积碳严重,都会引起爆燃现象。其结果使缸壁的局部温度迅速提高,使润滑油膜破坏或焦结成粘胶休,将活塞环粘在环槽内,而引起漏气现象。另外,由爆燃引起燃烧气体向缸璧敲击,使缸套易产生干摩擦造成刮伤。5、缸套内表面润滑不良。由于润滑油不足,油压太低,油质太差等因素,不能保证润滑时带走金属摩擦表面产生的热量,而引起金属高温变形。6、发电机使用不加机油,是导致发电机拉缸快直接原因.
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型号:TOTO15 | |||
发电机参数 | 消音装置: | 工业消音器 | |
额定功率: | 15KW | 发动机型号 | TO-465F1 |
功率: | 15.5KW | 耗油量: | 320g/kw.h |
额定频率: | 50HZ | 油箱容积: | 28L |
额定电压: | 220/380V | 润滑油容量: | 3.3 |
功率因素: | 1.0 | 发动机排量: | 1.5L |
相 数: | 单三相 | 气缸数量: | 直列 四缸 |
发电机类型: | 无刷电机 | 动力超载保护: | 有 |
发动机参数 | 整机参数 | ||
绝缘等级: | F | 工作时间: | 8-12H |
启动方式: | 电启动 | 噪音(db)7M | 60-70 |
燃油型号: | 90号以上汽油 | 燃油表: | 有 |
调速方式: | 电子调速 | 整机超载保护: | 有 |
发动机品牌: | 大泽动力 | 自动过载保护: | 有 |
冷却方式: | 水冷 | 电压表: | 有 |
额定转速: | 3600r/min | 输出指示灯: | 有 |
缸体结构: | 四缸水冷发动机 | 机器重量: | 245/280kg |
机油型号: | SF级别机油 | 外形尺寸: | 1130*715*650mm |
发电机组标准配置如下 | |||
电压、电流、频率、机器运行指示、冷却水箱和风扇、安全保护: | |||
启动蓄电池及蓄电池启动连接电缆; | |||
日本工业标准消音器,比其他品牌降低20% | |||
自选配件(费用另计) | |||
ATS自动切换装置:当市电断电后3秒内自启动,当市电来了机器自停。 | |||
ATS自动切换装置 | 远程遥控启动 | ||
发电机云控系统 | 变频启动装置 | ||
自适应高原专用化油器 | 超静音发动机Y版本 | ||
执行标准: 国际标准ISO9001:2000 行业执行标准GB/T2820.1997 |
1,,大泽汽油发电机:1KW汽油发电机-60KW汽油发电机之间!
2,,大泽柴油发电机:3KW柴油发电机-1000KW柴油发电机之间!
3,,大泽数码发电机:1KVA数码发电机-10KVA数码变频发电机!
4,,大泽车载发电机:3KW-40KW车载发电机
5,,大泽动力液化气、天然气、煤气、汽油、多燃料发电机:10KW-30KW范围之内!
6,,大泽发电电焊机:190A-600A之间,燃料以汽油、柴油之分!
7,,氩弧焊发电电焊机:190A-500A之间,氩弧焊机和发电电焊机相比,使用更广泛、运用更细腻!
8,,大泽汽油机水泵:2寸自吸泵-6寸自吸泵
9,,大泽柴油机水泵:2寸自吸泵-6寸自吸泵(含高压水泵)