货车车载15KW静音款柴油发电机TO18000ET绿色环保,产品排放符合国家车用排放标准(GB19765-2005)第II阶段(国II)的规定。具有超越同行的、良好的冷起动性能。马力大,具备超越同行10%的功率储备。优化设计,直喷节能,油耗率比同类机型降低50%以上,采用加重大惯量飞轮,起动更轻松,运转更平稳、功率更强劲。关键件在行业大厂采购,质量有保障。大柴齿轮室盖一直坚持采用铸铝件,散热更好,外观更漂亮。遍布全国的服务网络,用户无后顾之忧。
由于在柴油机内部各零部件间作用力发生周期性的变化并相互撞击,因而导致表面振动产生噪声。机械噪声随转速的提高而迅速增强。产生机械噪声的主要零部件有活塞、气缸盖、气缸体、气缸套、连杆、活塞销、曲轴、配气机构、传动齿轮、喷油泵等,因此这些零件的设计、制造质量以及材料的选用对噪声都有重要影响。柴油机的结构刚度、转速和运动件间隙是机械噪声的主要影响因素。
15KW静音柴油发电机 | ||
型号 | TO18000ET | |
频率 | Hz | 50 60 |
额定输出功率 | KW | 15 16 |
额定电压 | V | 220/380 230/400 |
额定电流 | A | 单相/68A 三相/39A |
额定转速 | rpm | 3000 3600 |
额定频率 | HZ | 50 |
发动机功率 | HP | 19 |
相数 | 单相 | |
功率因数 | 1 | |
绝缘等级 | F | |
极数 | 2 | |
面板型式 | 普通面板 | |
插座 | 两个插座 | |
接线柱 | 有 | |
DC 12V输出 | 接线柱输出 | |
外形尺寸:长X宽X高 | mm | 1060*610*670 |
净重 | kg | 210 |
毛重 | kg | 230 |
噪音(7m处) | dB(A) | 60-68 |
结构型式 | 静音 | |
发动机型号 | TO-2V910F1 | |
直流输出 | V | 12V/8.3A |
发动机型式 | 双缸、立式、四冲程、直喷式 | |
汽缸数-缸径X冲程 | mm | 2-80*79 |
总排量 | l | 0.65 |
额定功率 | KW/(r/min) | 15/3000 16/3600 |
压缩比 | 19:1 | |
额定转速 | r/min | 3000 3600 |
启动方式 | 电启动(遥控、ATS) | |
冷却方式 | 风冷 | |
润滑方式 | 压力飞溅复合式 | |
燃料类型 | 0#(夏),-10#(冬),-20#(严寒) | |
润滑油型号 | CD级或SAE10W-30,15W-40 | |
调速方式 | 自动调速 | |
燃油表 | 有 | |
超负载保护 | 有 | |
自动过载保护 | 有 | |
电压表 | 有 | |
输出指示灯 | 有 | |
电磁控油伐 | 有 | |
燃油消耗率 | g/kw.h | 205 |
机组燃油箱容量 | L | 28 |
机油容积 | L | 2.3 |
机组连续运行时间 | h | 8-12 |
售后服务 | 大泽原装 全国联保 | |
质量保证 | 质保一年 终身维护 | |
产品信息 | 含17%增值税 |
大泽发电机组调压值的调整
用两节干电池与蓄电池、电流表串联,接在调节器的蓄电池接线柱上。启动发动机,逐渐升高转速。在调压器起作用时,观察电流表的指针。若电流表指针向“+”方向摆动,表示调压值高,应减少弹簧拉力;若电流表指针向“-”方向摆动,表示调压值低,应该增大弹簧拉力。这样反复调整,直到调压器起作用时,电流表指针几乎不摆动,则表示调压值合适。
这种调整方法的原理是:干电池与蓄电池串联起来,有一定的电位,而发电机则发出一定的电压,当两者不等时就要产生电流。前者电位高于后者,则电流表指针向“-”方向,反之则向“+”方向。只有两者电位差不多相等时,电流表指针才不摆动。