供电局小型25KW静音汽油发电机大泽动力基于其独特的技术优势:噪音小、红外辐射小、重量轻、功率大、启动可靠、设备配套齐全等特点,被世界各国广泛用于如下工程领域:TV信号转播车、电讯侦测车、通讯指挥车、战场救护车、专用工程作业车、生活服务车:船舶内部设备供电、海洋救护船、海洋测量/作业船、近海快艇及游艇:其他无噪音供电环境及高质量电池充电电源。
静音设计:比常见的柴油发电机组安静15分贝以上
震动及低:内部与外部双重减震设计,创造舒适的车内环境
安装简单:一体式设计,大程度简化了安装过程
维护便捷:单侧维护设计,仅通过正面的维护门即可完成维护工作
诊断功能:具备先进的故障诊断功能并提供详尽的诊断信息
车载设计:专为车载工况设计,可在车辆行驶状态下稳定工作
自动预热:可在及端低温下轻松启动
运行稳定:先进的电子调速功能使得机组运行格外平稳
机组型号 | TOTO25 | ||
发电机部分 | |||
频率HZ | 50HZ | ||
额定功率/KW | 备用功率/KW | 25 | 26 |
连续使用/H | 12~15 | ||
额定输出因素 | 1.0 | ||
额定输出电压V | 220 | 380 | |
输出电压变动率% | ±0.5范围内 | ||
励磁方式 | 无刷 纯铜电机(AVR自动电压调节器) | ||
绝缘等级 | F级 | ||
相 数 | 单相/三相 | ||
启动方式 | 电启动 | ||
汽油发动机部分 | |||
发动机品牌 | 大泽の動力 | ||
发动机形式及进气方式 | 直列式 四冲程 | ||
发动机型号 | TO-465F1 | ||
燃油等级 | 90号以上汽油(国Ⅳ/国Ⅴ) | ||
气缸数量 | 四缸 | ||
调速方式 | 自动调速 | ||
额定转速 | 3600r/min | ||
总排气量L | 1.5 | ||
满负载总油耗量G/KW.H | 320 | 1 | |
容量 | 油箱容积L | 28 | |
润滑油容积L | 3.3 | ||
冷却方式 | (液体)水冷却 | ||
消音装置 | 工业静音器 | ||
外形及重量噪声 | |||
尺寸 | 长mm | 1130 | |
宽mm | 715 | ||
高mm | 650 | ||
整机净重KG | 245 | ||
7m/db(A)1500/1800rpm(min-1) | 60 | 68 | |
发电机组配置 注:●标配 〇选配 | |||
发电机云控系统 | 〇 | ||
蓄电池启动连接电缆 | ● | ||
机器运行指示面板 | ● | ||
远程遥控启动 | 〇 | ||
启动蓄电池 | ● | ||
自适应高原专用化油器 | 〇 | ||
AVR电磁控油阀 | ● | ||
ATS自动切换装置 | 〇 | ||
冷却水箱和风扇 | ● | ||
安全保护 | ● | ||
变频启动装置 | 〇 | ||
超静音发动机Y版本 | 〇 | ||
工业静音器 | ● | ||
自动拖车 | 〇 |
大泽汽油发电机是对外输出电能的设备,由汽油机带动发电机工作。发电机1般情况下为同步交流发电机,输出频率与汽油机的转速有关。因此,要保证发电机的供电品质,必须采用调速器来调节汽油机的转速。现在小型汽油机的调速大多采用机械调速,由于机械调速器自身有惯性滞后和摩擦阻力大的缺陷,调速时不可避免存在过度时间长、稳定性和可靠性能差等缺点。随着经济和社会的快速发展,内燃机的应用也越来越广泛,能源问题和环境问题日益严重,对内燃机的控制和排放的要求进一步提高。数字电子调速器是较为先进的调速系统,能及大地提高了汽油发电机的调速性能,弥补了机械调速固有的缺陷,并可以用先进的控制方法,进一步提高调速器的性能。目前市场上类似的数字电子调速器大都应用于柴油机,不能直接应用于汽油机。